Описание иммобилайзера SkyBrake

Содержание

Бесконтактный иммобилайзер SkyBrake DD2 с авторской установкой в DeltaZet

Бесконтактный иммобилайзер SkyBrake DD2+

Установив иммобилайзер SkyBrake, вы защитите свой автомобиль не только от угона, но и от попыток разбоя и кражи ключей зажигания!

Работа SkyBrake проходит незаметно: между устройством в автомобиле и меткой, находящейся у Вас в кармане, происходит постоянный диалог. Когда Вы заводите двигатель автомобиля, а также во время езды, метка регулярно связывается с блоком управления.

Не получив подтверждения сигнала, система SkyBrake остановит Ваш автомобиль, заблокировав двигатель. Все что Вам нужно для управления системой – носить с собой метку!

Преимущества системы

  • Особо маленький размер иммобилайзера позволяет установить его в Вашем автомобиле в самых скрытых и неожиданных местах. Это затрудняет работу угонщика, который, как правило, ограничен во времени.
  • Уникальная технология Double Dialogue обеспечивает надежность обмена информацией между меткой и иммобилайзером, установленном в Вашем автомобиле. Подобрать или перехватить код практически невозможно, поскольку частота передачи постоянно меняется. Иммобилайзер защищен от записи новых меток.
  • Удобство пользования. Малый размер метки позволяет Вам управлять иммобилайзером SkyBrake, не вынимая метку из кармана.
  • Дальность действия. На расстоянии до 7 метров иммобилайзер Skybrake надежно защищает автомобиль угона – даже в случае разбоя и кражи ключей автомобиля. Эффективность работы системы удачно сочетается с простотой управления.
SkyBrake защищает от следующих видов угона
  • Традиционный угон. При отсутствии метки угонщик сможет завести двигатель Вашего автомобиля, но через некоторое время система заблокирует его, и продолжить движение угонщик уже не сможет. Попытки повторного запуска двигателя будут пресечены системой.
  • Захват автомобиля. Мошенники могут применять изощренные методы выманивания из машины, начиная с прокола колеса и заканчивая организацией умышленных ДТП. Но, даже если злоумышленникам удастся завладеть автомобилем, далеко уехать они не смогут: если «метка» находится в кармане водителя, двигатель будет заблокирован.
  • Угон с помощью украденных ключей. Вы наверняка наслышаны о воровстве ключей из кармана или кошелька в оживленных местах – магазине, ночном клубе и т.д. После запуска двигателя с помощью украденных ключей карманник обычно пытается быстро покинуть стоянку. Однако двигатель будет заблокирован – до тех пор, пока не появится хозяин с «меткой».
  • Насильственный угон. В случае выбрасывания хозяина из салона автомобиля, иммобилайзер SkyBrake не позволит преступникам далеко уехать. Если метка осталась с водителем, то двигатель будет вскоре заблокирован.

Установка и отключение иммобилайзера особенности процессов

Чтобы установить охранный иммобилайзер skybrake необходимо разобрать приборную панель и найти максимально скрытное место для блока, а дальше будут идти следующие действия:

  • крепление иммобилайзера;
  • установка блокировочных радиодатчиков;
  • подключение светодиодной лампочки;
  • настройка иммобилайзера на рабочий режим.

Для того чтобы отключить иммобилайзер этой модели необходимо использовать:

  • разного рода обходчики;
  • специальные устройства – киллеры;
  • специальные эмуляторы;
  • предназначенное для этого программное обеспечение.

Установить иммобилайзер легче, чем отключить его и это очень хорошо, ведь злоумышленник не сможет так просто справиться с этой задачей. Включая тот факт, что иммобилайзер skybrake не подключают при помощи проводов, его можно устанавливать и с внешней стороны транспортного средства. Основной блок выдерживает воздействие достаточно высоких и низких температурных показателей, что делает его работу ещё более продуктивной. С использованием этого иммобилайзера нет никаких проблем, а его элемента питания хватит на несколько лет автономной работы.

Отключение иммобилайзера

— Приветствую! Потеряли метку от иммобилайзера SkyBrake. Машина теперь не заводится. Можно ли его отключить с помощью секретной кнопки или как-то по-другому? Спасибо!Алексей. Москва— Добрый день, Алексей! Иммобилайзеры SkyBrake не снабжены кнопками аварийного отключения. Чтобы завести автомобиль, отключить
иммобилайзер SkyBrake необходимо полностью. Отличительная особенность этих систем — сверхкомпактный корпус (размером чуть больше флешки USB), который совмещает в себе и блок управления, и реле блокировки.

Это позволяет установщикам противоугонных систем монтировать эти системы наиболее скрытным способом и в самых необычных местах. Например, вплести в жгут проводов, вмонтировать в корпус штатных блоков автомобиля и т.д.

Если Вам удастся обнаружить блок иммобилайзера SkyBrake, отсоедините его от проводки автомобиля, а блокируемую цепь восстановите.

Приведем схему для Honda Accord 2006 г/в. (блокировка электробензонасоса в огах водителя).

На схеме приведен пример отключения иммобилайзера SkyBrake DD2, в натоящее время эта модель снята с производства и заменена на SkyBrake DD5. Данные системы изготавливаются в одной из бывших союзных республик и имеют высокий уровень надежности. Согласно схеме нужно соединить (восстановить) разорванный провод, в данном случае, зеленый с серебристыми точками, а остальные провода (питание и масса) отсоединить, и место подключения заизолировать.

Если у Вас не получилось самостоятельно отключить иммобилайзер SkyBrake
, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06.

Комплектация, внешний вид и основные возможности иммобилайзера skybrake

Иммобилайзер представляет собой максимально эффективное, блокирующее средство, которое защищает автомобиль от угона и проникновения посторонних лиц. Эта модель имеет маленькие размеры, неприметный внешний вид и крошечные метки для управления. Спрятать такой иммобилайзер в машине будет очень просто, а вот чтобы его найти, злоумышленникам понадобится немало времени.

Иммобилайзер skybrake имеет стандартную для беспроводных иммобилайзеров комплектацию, а именно:

  • основной, системный, радиоуправляемый блок;
  • блокировочные метки;
  • светодиодная лампочка;
  • радиометки для управления;
  • пользовательская инструкция.

Функциональный ряд этого иммобилайзера позволяет ему осуществлять следующие процессы:

  • автоматическая авторизация пользователя;
  • автоматическая постановка на охрану и снятие с охраны;
  • возможность управления замками капота и двери;
  • работа с датчиком или без него;
  • полная блокировка системы движения транспортного средства при попытке угона.

Сам по себе иммобилайзер skybrake довольно простой, но его охранные возможности находятся на высоком уровне. Установку системы можно выполнить самостоятельно.

Плюсы и минусы устройства

Основное достоинство состоит в эффективной защите транспортного средства, поэтому взлом иммобилайзеров Skybrake на практике почти невозможен. Даже если у злоумышленника получится обойти противоугонное средство, двигатель все равно заблокируется через какое-то время. Таким образом далеко скрыться с места преступления не получится.

Недостатков у Skybrake, как показывают отзывы, значительно больше:

  1. Высокая стоимость. За эту цену можно купить полноценный противоугонный комплекс, оборудованный сиреной, блокиратором двигателя и имеющий функцию GPS.
  2. Появление сбоев в работе устройства при функционировании в условиях помех. Эта проблема характерна для крупных городов и мегаполисов.
  3. Низкий фактический радиус действия антенного модуля. Результаты независимых исследований показали, что скорость передачи данных 1-2 Мб/с не соответствует действительности. В противоугонном устройстве на 100% не используются все возможности радиоканала. Из-за этого диапазон работы метки низкий.
  4. Отсутствие режима энергосбережения. В случае с микропроцессорным модулем этот недостаток некритический. Но батарейки в электронных ключах разряжаются достаточно быстро. Если выход из строя источника питания происходит на трассе, это принесет серьезные неудобства автовладельцу.

Описание и принцип работы

После монтажа устройства на автомобиль иммобилайзер Скайбрейк сможет обеспечивать надежную защиту системы зажигания и предотвратить движение автомобиля. Это происходит за счет того, что срабатывает специальный механизм, который нужен для того, чтобы блокировать силовой агрегат.

В соответствии с руководством, устройство будет защищать мотор после включения метки. Ее активация производится после того, как водитель отойдет от машины более, чем на два метра. Возможно отключение блокировки и без ключа с меткой, но в этом случае силовой агрегат проработает не более пятидесяти секунд, после чего произойдет его блокировка. В зависимости от модели противоугонной системы Скайбрейк, при повороте ключа в замке и активации зажигания автовладелец может оповещаться звуковыми сигналами либо морганием диодной лампочки.

Определить работу функций и режимов блокиратора можно по сигналам диодного индикатора и биппера:

  • один краткий сигнал продолжительностью 0,1 сек сообщает пользователю о том, что блокировка мотора, а также контроллер движения отключены;
  • один удлиненный сигнал длительностью около 0,3 сек свидетельствует о деактивации противоугонной опции, но датчик движения при этом работает;
  • тихий режим биппера сообщает об активированной функции защиты, а также об отключенном контроллере движения;
  • двойной сигнал свидетельствует о включении защитной опции и работающем контроллере движения.

Чтобы эксплуатация транспортного средства была возможна, автовладелец должен находиться в салоне машины. Допускается запуск мотора водителем без наличия ключа метки, но через определенное время агрегат заглохнет. Повторный его запуск будет возможен после того, как будет введен пароль или ключ-метка появится в зоне действия приемопередатчика.

О том, что у автовладельца нет метки, блокиратор сообщит в такой последовательности:

  1. Активизация устройства. На первом этапе идентификации охранное устройство ждет сигнала от ключа-метки, зажигание включено. Звуковые сигналы биппер издавать не будет, диодная лампочка не моргает. На этом этапе мотор не заблокирован. Длительность работы этого режима составляет 18 секунд.
  2. Затем активируется режим оповещения. Это время, на протяжении которого охранное устройство предупреждает автовладельца о том, что ключа-метки нет в радиусе работы приемопередатчика. Оповещение автовладельца производится в несколько этапов. На первом работают стандартные сигналы оповещения, при которых биппер воспроизводит удлиненные сигналы, также длительно мигает и диодная лампочка состояния. Длительность таких сигналов составляет шестьдесят секунд, в течение этого времени мотор еще не блокируется. После этого устройство начинает работать в режиме воспроизведения окончательных сигналов предупреждения. По длительности они будут более короткими, чем начальные. Мотор не блокируется. Длительность воспроизведения этих сигналов может регулироваться потребителем. Можно устанавливать разную продолжительность сигналов, изначально длительность составляет 55 секунд.
  3. Активируется режим Паники. Устройство будет оповещать автовладельца о том, что ключа-метки нет в радиусе действия приемопередатчика. Диодный индикатор будет моргать по пять раз за цикл, столько же сигналов будет воспроизводить динамик биппера. Силовой агрегат блокируется, движение на машине невозможно.

Установка и отключение иммобилайзера особенности процессов

Чтобы установить охранный иммобилайзер skybrake необходимо разобрать приборную панель и найти максимально скрытное место для блока, а дальше будут идти следующие действия:

  • крепление иммобилайзера;
  • установка блокировочных радиодатчиков;
  • подключение светодиодной лампочки;
  • настройка иммобилайзера на рабочий режим.

Для того чтобы отключить иммобилайзер этой модели необходимо использовать:

  • разного рода обходчики;
  • специальные устройства – киллеры;
  • специальные эмуляторы;
  • предназначенное для этого программное обеспечение.

Установить иммобилайзер легче, чем отключить его и это очень хорошо, ведь злоумышленник не сможет так просто справиться с этой задачей. Включая тот факт, что иммобилайзер skybrake не подключают при помощи проводов, его можно устанавливать и с внешней стороны транспортного средства. Основной блок выдерживает воздействие достаточно высоких и низких температурных показателей, что делает его работу ещё более продуктивной. С использованием этого иммобилайзера нет никаких проблем, а его элемента питания хватит на несколько лет автономной работы.

Видео

Тест работы иммобилайзеров Скайбрейк приведен в видеоролике канала «Recou Le voyou».

1. Диапазон частот 2400-2480 МГц

2. Излучаемая мощность ≤1 мВт

3. Время излучения/ ожидания 3.5-10-5 с

4. Технология расширения базы сигнала Псевдослучайная перестройка рабочей частоты

5. Тип модуляции GFSK

6. Частотная девиация +/- 156 КГц

7. Число каналов 79 (2401:24796=1 МГц)

8. Ширина полосы излучения канала (-20 dB) 1000 КГц

9. Скорость передачи данных 1 Мбит/сек

10. Рабочее напряжение 9-16 Вольт

11. Максимальный потребляемый ток питания (в разблокированном состоянии) 0,015 Ампер

12. Максимальный потребляемый ток питания (в заблокированном состоянии) 0,115 Ампер

13. Максимальный ток каждой блокировки 15 Ампер

14. Максимальный нагрузочный ток выхода на зуммер и светодиод 0,5 Ампер

15. Предохранитель питания 3 Ампера

16. Температура рабочей среды иммобилайзера От -40 до 85º Цельсия

17. Температура рабочей среды приемопередатчиков (меток) От -10 до 55º Цельсия

10. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ИЗДЕЛИЯ

Модуль DD2+ 1

Приемопередатчик 2

Батареи CR-2430 2

Зуммер 1

Карточка с кодом аварийного отключения (PIN) 1

Инструкция по установке и эксплуатации

Руководство по монтажу иммо:

Установите процессорный модуль. Монтаж блока производится в моторном отсеке автомобиля, для установки надо выбрать наиболее скрытное место. Надо подобрать место так, чтобы рядом не было металлических предметов и нагревающихся поверхностей, в частности, подальше от блока цилиндров. При монтаже учтите, что на модуль не должна попадать влага, иначе она быстро выведет его из строя. Для предотвращения негативного воздействия воды блок можно обмотать в целлофан. Модуль фиксируется посредством двухсторонней наклейки, которая входит в комплектацию, рабочую поверхность надо предварительно очистить и обезжирить. Зафиксируйте блок с помощью наклейки и пластмассовых стяжек так, чтобы электроцепи устройства смотрели вниз.
Отрицательный выход процессорного устройства подключается к массе, кузову автомобиля. Этот контакт надо крепко зафиксировать на корпусе машины, его подключение осуществляется в первую очередь.
ПОложительный контакт подключается к замку зажигания. Для этого демонтируется его облицовка в салоне. Подключение к силовому выходу осуществляется через предохранительное устройство на три ампера. Электроцепь, к которой подсоединяется контакт, при включенном зажигании должна иметь 12-вольтное напряжение.
Контакт под номером 7 предназначен для подключения зуммера и диодного индикатора. Зуммер следует установить в салоне. Надо подобрать его место монтажа так, чтобы при срабатывании динамика его было слышно.
Диодный индикатор устанавливается в салоне машины, на торпеде

Важно выбрать хорошо просматриваемое место, чтобы при настройке вы видели, сколько раз и как моргает индикатор.
Контакт 1 — выход на блокирующую цепь. Используется для прерывания подачи питания на электрические узлы силового агрегата.

Алексей Зайцев показал, как производится установка блокирующего средства на авто.

Диодный элемент не входит в комплектацию, его надо покупать отдельно.

Когда установка будет завершена, надо удостовериться в работе метки:

  1. Выполните монтаж источника питания в держатель контактов. При установке учитывайте полярность.
  2. Сразу после монтажа посмотрите. как работает диодный индикатор, установленный на схеме. Лампочка моргнет четыре раза, это говорит о том, что в метку установлен рабочий аккумулятор. Если лампочка не моргнула ни разу, то источник питания надо заменить.
  3. Вставьте ключ в замок и включите зажигание. Диодная лампочка должна сработать еще раз. Если это произошло, то между процессорным блоком и меткой произошла синхронизация и установлена связь.
  4. Затем метка устанавливается в корпус.

Чтобы удостовериться в том, что контроллер движения не малочувствителен, сделайте следующее:

  1. Откройте двери и сядьте в салон машины.
  2. Извлеките аккумулятор из корпуса метки.
  3. Вставьте ключ в замок и заведите силовой агрегат.
  4. Начните двигаться на машине, только не резко. Если чувствительность контроллера удара выставлена правильно, то произойдет блокировка силового агрегата. Если же в результате начала езды мотор не заблокировался, надо произвести настройку контроллера и увеличить его чувствительность. Когда регулировка будет завершена, аккумулятор устанавливается обратно.

Основные функции и технические характеристики иммобилайзера

Обе версии имеют похожие технические характеристики:

  • передача данных между ключом и антенной выполняется по каналу с частотой 2,4 Ггц;
  • величина мощности антенного адаптера при передаче импульсов будет не более 1 мВт;
  • в основе иммобилайзера используется тип модуляции GSFK;
  • число каналов для передачи информации между электронным ключом и приемопередатчиком составляет 125 штук;
  • защита всех электролиний осуществляется посредством использования предохранителя, рассчитанного на 3 А;
  • температура рабочей среды управляющего модуля составляет от -40 до +85 градусов;
  • передача пакетных данных между устройствами в модели DD2 осуществляется на скорости 1 Мб/с, в DD5 — 2 Мб/с;
  • для эффективной работы электронной метки температурный уровень должен быть не более +55.

Особенности иммобилайзера версии DD2

Устройство версии DD2 может работать в режиме «Антиограбления», активация которого актуальна при разбойном нападении на авто. При включении этой функции блокировка двигателя происходит не сразу, а через определенное время. Интервал нужен для того, чтобы злоумышленник покинул место преступления и отдалился на безопасное расстояние от автовладельца. От традиционной сигнализации эта модель отличается отсутствием сирены.

Особенности блокиратора Skebrake DD2:

  • авторизация владельца транспортного средства по радиоканалу с использованием электронной метки;
  • наличие антиразбойной функции;
  • автоматическое включение блокировки двигателя при отдалении пользователя от приемопередатчика;
  • наличие сервисного режима, применяющегося для настройки и управления иммобилайзером.

Радиус действия иммобилайзера Skybrake зависит от нескольких факторов, среди которых место установки блока управления и наличие помех рядом с авто.

Особенности иммобилайзера версии DD5

Эта версия отличается от DD2 наличием контроллера движения в комплектации — этот датчик встроен в микропроцессорный модуль. Он применяется для контроля положения автомобиля по отношению к поверхности земли. Наличие дополнительного датчика позволяет следить за скоростью передвижения автомобиля и определять ускорение.

Особенности иммобилайзера Skybrake DD5:

  • обеспечение эффективной защиты транспортного средства при краже или потере ключей;
  • небольшие размеры элементов блокиратора, позволяющие обеспечить скрытую установку устройства;
  • наличие авторской системы кодировки данных даёт возможность предотвратить электронный взлом;
  • непрерывная работа блокиратора — предупредительные сигналы в салоне машины позволяют узнать о необходимости замены аккумулятора.

Современный иммобилайзер skybrake, описание, возможности, инструкция

ВНИМАНИЕ!
Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!. Иммобилайзеры нового поколения ещё удобнее использовать, чем всем знакомые системы этого типа, которые были на пике популярности ещё несколько лет назад

Иммобилайзер skybrake просто идеально подходит для современных автомобилей, а особенно больших грузовых машин и тракторов. Его цена намного ниже, чем у стандартной сигнализации, а установка не займёт много времени. Чем ещё сможет порадовать пользователей эта система охраны, водители смогут узнать, если потратят пару минут своего драгоценного времен, прямо сейчас

Иммобилайзеры нового поколения ещё удобнее использовать, чем всем знакомые системы этого типа, которые были на пике популярности ещё несколько лет назад. Иммобилайзер skybrake просто идеально подходит для современных автомобилей, а особенно больших грузовых машин и тракторов. Его цена намного ниже, чем у стандартной сигнализации, а установка не займёт много времени. Чем ещё сможет порадовать пользователей эта система охраны, водители смогут узнать, если потратят пару минут своего драгоценного времен, прямо сейчас.

Страница не найдена

  • Москва Запад Адрес: ул. Твардовского, д. 8, к. 5(495) 380-13-85 Шины, диски.
    (495) 215-27-19 Допоборудование
  • Москва Север Адрес: Анненский проезд, 1с17(495) 152-61-20 Шины, диски. (495) 152-61-10 Допоборудование
  • Москва Юг Адрес: ул. Б. Тульская, дом 10 корпус 4
    (495) 380-13-87 Шины, диски.
    (495) 380-13-35 Допоборудование
  • Склад Москва Юг-2 Адрес: Духовской переулок, 17А(495) 212-14-59 Шины, диски, монтаж
  • Лыткарино Адрес: г. Лыткарино, ул. Парковая, стр. 1(495) 324-15-24 Шины, диски, монтаж
  • Краснодар Адрес: г. Краснодар, ул. Лизы Чайкиной, 2/3(861) 201-26-50 Допоборудование, шины, диски, монтаж
  • Ростов-на-Дону Адрес: г. Ростов-на-Дону, ул. Доватора, 147(863) 322-22-37 Допоборудование, шины, диски, монтаж
  • Санкт-Петербург Адрес: г. Санкт-Петербург, Глухоозерское шоссе, 9(812) 604-33-29 Шины, диски, монтаж
  • О компании
  • Защита от угона
  • Доп оборудование
  • Тонировка
    • Тонировка стекол автомобиля. Примерка онлайн. »
      • Opel Corsa
      • Ford Fiesta
      • Citroen C2
      • Nissan Micra
      • Datsun On-do и Mi-do
      • ВАЗ
      • BMW 1-serie, 3-serie E90, E92
      • Opel Astra
      • Ford Focus
      • Daewoo Matiz
      • Chevrolet Aveo
      • Bentley
      • Mercedes W221, W216 CL, W222
      • BMW 7-serie F01, F02
      • Audi A8
      • Rolls Royce
      • Lexus LS460
      • Hyundai Getz
      • Land Rover Defender
      • Porsche Cayenne NEW
      • Mercedes A-klasse, C-klasse W203 и W204, CLA
      • Honda Civic
      • Skoda Octavia II, Renault Megane
      • Mazda 6
      • Honda Accord 8
      • Toyota Camry XV50
      • Nissan Teana
      • MB W211
      • VW Jetta
      • Hyundai I40
      • BMW E60
      • VW Passat B6, B7
      • Mercedes C-klasse NEW, GLA
      • Hyundai Solaris, I30
      • Mazda 3
      • Mitsubishi Lancer
      • Chevrolet Lacetti
      • Honda Accord 7
      • BMW 3-serie F30, X1 E84
      • VW Polo
      • Nissan Almera
      • Fiat Ducato
      • ГАЗель
      • Mercedes CLS NEW, E-class NEW
      • BMW 5-serie F10, GT, E65
      • Suzuki Grand Vitara
      • VW Tiguan
      • Toyota Camry XV70
      • VW Passat CC
      • Lexus GS и ES
      • Honda Legend
      • Audi A5, A6
      • Mitsubishi L200
      • Nissan X-Trail
      • Toyota RAV 4
      • Ford Kuga и Ecosport
      • Nissan Qashqai
      • Лада Ларгус
      • BMW X1 NEW, X3, X5 E53
      • Mercedes GLK и GLC, ML W163, MB W164
      • Hyundai IX35, Santa-Fe
      • Mitsubishi Outlander, ASX
      • Mazda CX5, CX7
      • Toyota HighLander
      • VW Touareg
      • Mercedes GLS
      • Audi Q7 NEW
      • Volvo XC90
      • Land Rover Discovery 3, Vogue, Sport
      • Ford S-Max, C-Max, Galaxy
      • Mazda 5
      • Mercedes Viano
      • VW Caravella, Multivan
      • Opel Zafira
      • Mitsubishi Pajero
      • Honda Pilot
      • BMW X5 E70
      • Audi Q7 до 2015
      • Porsche Cayenne до 2014
      • Mercedes GL, ML W166, GLE
      • Toyota Land Cruiser Prado 150, LC 200
      • Nissan Patrol
      • HUMMER h3, h4
      • Lexus LX 470, LX 570, GX 460, GX 470
      • Ford Mondeo
    • Тонирование зеркальными пленками, пленками INFINITY, пленками с переходом цвета
    • Атермальные пленки теплового отклонения
    • Бронирование автостекол
    • Покрытие кузова автомобиля прозрачной защитной виниловой пленкой
    • Бронирование лобового стекла плёнкой ClearPlex
    • Съемная тонировка
    • Покрытие кузова автомобиля прозрачной защитной антигравийной пленкой
    • Покрытие автомобиля виниловыми пленками
    • Бронирование фар
    • Растонирование автомобиля
    • Тонирование задних фонарей
  • Полировка
  • ТО и ремонт
  • Шины, диски, сервис
  • Акции
  • Фотогалерея
  • Контакты

Возможные неисправности и способы их устранения

При появлении проблем, связанных с работой блокиратора, в первую очередь надо проверить заряд аккумулятора. Пониженное напряжение в бортовой сети может привести к некорректной работе иммобилайзера. Устройство может не реагировать на наличие метки в зоне действия приемопередатчика, возможна произвольная блокировка двигателя.

Диагностика и устранение неисправностей АКБ (аккумуляторной батареи):

  1. Выполняется визуальная проверка. Автовладелец должен убедиться в целостности корпуса батареи, а также ее клеммных зажимов. При наличии окисления на контактах производится их очистка с использованием железной строительной или зубной щетки. Если на корпусе аккумулятора есть трещины, через которые вытекает электролит, то батарея подлежит замене.
  2. Затем откручиваются банки АКБ и выполняется проверка уровня рабочей жидкости. Если раствора электролита слишком мало, то в устройство необходимо добавить дистиллят.
  3. С использованием мультиметра производится диагностика напряжения АКБ, на тестере необходимо заранее настроить максимальный диапазон измерения. Минус устройства — провод черного цвета — подсоединяется к отрицательной клемме батарей, плюс — к положительной.
  4. Выполняется считывание данных. Если аккумулятор рабочий, то параметр напряжения должен составить не меньше 12,6 вольт. При более низких значениях можно сделать вывод о разряде батареи, поэтому ее придется подзарядить.

Поломка метки

Если блокиратор еще на гарантии, то ремонтировать этот элемент самостоятельно нельзя. Необходимо проверить целостность платы в ключе. Если на ней имеются следы окислений, их необходимо аккуратно удалить куском ватки. Поврежденные контакты на плате меняются на новые методом перепайки.

В случае, когда метка срабатывает через раз, потребуется проверка источника питания в ней. Если батарейка в ключе разрядилась, то она меняется на новую.

Нерабочий процессорный блок

Если неисправность носит программный характер, то для ее устранения потребуется переустановить программное обеспечение. Делать это самостоятельно не рекомендуется, лучше обратиться к специалистам.

Особенности диагностики управляющего модуля:

  1. Сначала выполняется визуальная проверка. Надо убедиться в отсутствии повреждений на корпусе.
  2. Если неисправность связана с попаданием влаги внутрь модуля, то устройство придется разобрать. Из блока извлекается плата и просушивается в сухом месте, не подверженном воздействию высоких температур. Нельзя сушить схему бытовым феном и рядом с печкой.
  3. При наличии повреждений контактных элементов на плате производится их перепайка. Эту задачу также лучше доверить специалистам.

Проблемы с блокировкой двигателя

Неисправности, связанные с блокированием силового агрегата, обычно обусловлены неработоспособностью реле. Найти новую деталь в продаже будет сложно, можно поискать ее на вторичном рынке.

Если на реле имеются следы подгорания контактов, то эти элементы подлежат перепайке.

Чувствительность датчика

Диагностика этого параметра контроллера при появлении вибраций или ускорении выполняется так:

  1. Автовладелец садится в салон транспортного средства и извлекает аккумулятор из метки.
  2. Производится запуск силового агрегата.
  3. При заведенном моторе автолюбитель выходит из салона и резко запирает дверь. Необходимо ударить по кузову машины или раскачать транспортное средство.
  4. Если силовой агрегат после этого продолжает работать, то уровень чувствительности контроллера выставлен верно. При появлении блокировки мотора данный параметр необходимо уменьшить.
  5. Затем выполняется диагностика чувствительности при ускорении. Для этого первые 2 пункта повторяются.
  6. Автовладелец начинает движение на машине с минимальной скоростью. Если параметр чувствительности настроен правильно, то силовой агрегат заблокируется. В случае, когда после начала движения мотор продолжает действовать, производится регулировка контроллера.

Как отключить иммобилайзер

Деактивация с использованием пароля выполняется так:

  1. Производится активация зажигания. Автовладелец должен подождать, пока не произойдет блокировка силового агрегата. О ее включении сообщат предупредительные сигналы зуммера.
  2. Зажигание в автомобиле отключается. Пользователь должен подготовиться к вводу пин-кода.
  3. Производится активация зажигания. При появлении первых предупредительных сигналов автолюбитель должен начать отсчет времени. Если первая цифра пароля 6, то после шестого импульса пользователь выключает зажигание, если 2 — то после второго и т. д. Деактивация производится в соответствии с числом сигналов, соответствующих первому знаку пин-кода.
  4. Затем зажигание отключается и включается еще раз. Процедура ввода пароля повторяется, но теперь необходимо ввести вторую цифру.
  5. Идентичные действия выполняются при указании последующих знаков пин-кода. Если микропроцессорный модуль блокиратора примет пароль, биппер воспроизведет соответствующий сигнал. Блокировка двигателя будет отключена.

Пин-код иммобилайзера назначается производителем автомобиля и не может быть изменен владельцем.

Удаление метки из памяти

Чтобы стереть информацию об электронном ключе в случае его потери выполняются следующие действия:

  1. Из всех радиометок, находящихся в радиусе действия блокиратора, извлекаются источники питания. Производится активация зажигания.
  2. Затем надо дождаться, пока силовой агрегат не заблокируется. Об этом сообщат предупредительные сигналы зуммера. Зажигание можно отключить.
  3. Система активируется. Пользователь должен начать отсчет звуковых сигналов. Отключение зажигания выполняется после десятого звукового импульса. Процедуру необходимо повторить два раза.
  4. Зажигание активируется и отключается после первого или второго звукового сигнала, зависит от номера метки. Его можно уточнить на корпусе электронного ключа.
  5. Выполняется ввод пароля. Нужно включить зажигание и посчитать звуковые сигналы, оно отключается в момент, когда количество импульсов будет соответствовать первой цифре пароля. Эти действия повторяются для каждого символа кода.
  6. Затем зажигание включается, иммобилайзер должен издать несколько коротких сигналов. Их число зависит от общего количества электронных ключей, внесенных в память блока управления.
  7. Для полного удаления информации о метке производится разблокировка двигателя. Процедура осуществляется с использованием дополнительного электронного ключа. Удалить информацию о радиометке, записанной в последнюю очередь, нельзя.

Добавить комментарий